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针对市民询问“大庆的轨道交通轻轨计划何时开工建设?”的问题,市自然资源局3月11日给出权威答复:
根据国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)要求,城市轨道交通的建设有严格的规划报批和审核程序,我市轨道交通项目尚处在规划阶段,现已完成《大庆市轨道交通线网规划》、《大庆市轨道交通近期建设规划》等报告的编制和研究工作,正在开展相关的规划报批工作。
待建设规划取得国家批复,可研、初步设计取得省级部门审批后,项目才具有组织实施的条件。
此前,据媒体报道:大庆市轨道交通以城市远景发展为目标,兼顾近期客流需求和工程实施条件,东西双城构造“双十字”结构,1号线沿城市主轴线布设,沟通东部、中部和西部片区,南北向的2号线和3号线分别加强东部、西部片区内部纵向联系,构成大庆市轨道交通骨干线网;4号线立足远景高新区发展需要,与东城1、3号线共同形成有放射状线网形态,加强东部片区的高新区、青龙山、龙凤等各组团间的联系,为东部城区衔接安达创造有利条件,促进生活组团与生产组团的相对分离,引导城市的集约化发展。
线网共计规划4条线,总长度123.2km,车站75个,换乘站4个。
1号线:串联了经济技术开发区、让胡路、萨尔图、万宝、东风新村、高新技术产业开发区;途经道路:开元大街、西静路、昆仑大街、世纪大道、火炬新街、新风路。
2号线:串联了让胡路区、乘风庄;途经道路:西宾西路、中央大街、铁人大道。
3号线:串联了王家围子、东风新村、万宝、青龙山;途经道路:空港一号路、经九街、世纪大道、凤鸣街、龙凤大街。
4号线:串联了东风新村、高新技术产业开发区;途经道路:环城路、翔安大街、安萨路。
根据《大庆市轨道交通近期建设规划(2019-2025年)》,近期拟建设1号线一期和3号线一期工程,规划采用轻轨制式,线路总长度42.4公里,总投资206.22亿元。主要工程建设内容如下:
1号线一期工程:连接大庆东、西站,串联西站商务区、昆仑唐人中心、铁人纪念馆、油田公司、会战商圈、万达商圈、市政府、新玛特商圈、客运枢纽等重要客流集散点,线路沿西杨路、西柳街、昆仑大街、世纪大道、凤鸣街、龙凤大街敷设。线路长33.9公里,其中高架段长约15.0公里,地下段长约17.3公里,过渡段长约1.6公里,线路设站22座,平均站间距约1.57公里。线路途经2座换乘站,分别在远望与2号线换乘、在三永湖与3号线换乘。全线设置车辆段、停车场各1座。
3号线一期工程:连接奥体中心站和三永湖换乘站,串联萨尔图区政府、东方玫瑰园、绿色家园、广源市场、新玛特等重要客流集散点,线路沿学伟大街(经九街)、世纪大道敷设。线路长8.5公里,其中高架段长约6.1公里,地下段长约2.1公里,过渡段长约0.3公里,线路设站7座,平均站间距约1.32公里。线路途经2座换乘站,分别在三永湖与1号线换乘、在萨尔图区政府与4号线换乘。线路初期与1号线共用车辆段。
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编辑:老未不老 制作:大千 监审:梦现
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